Статьи

Статьи о “Визз Эйр Украина” и интервью с руководством компании, которые были опубликованы в печатных изданиях, ссылки на другие сайты.

  • Поставьте нам палатку, и мы готовы летать — интервью с Наталией Казмер
      В интервью затрагиваются темы:

    • отмены покупки третьего самолета
    • базовом аэропорту в Жулянах
    • вообще о дальнейших планах авиакомпании Визз Эйр Украина.
  • Перевозка пассажиров и багажа “Визз Эйр Украина” — выжимка самого важного из общего списка условий и правил перевозки, на основе информации оф. сайта wizzair.com
      В статье указана следующая информация:

    • основные термины и определения
    • способы бронирования билетов
    • правила и ограничения на багаж.
  • Дешевые авиабилеты - новости авиакомпаний, акции и скидки на авиабилеты. Сайт недавно открылся, но развивается стремительно, очень хорошо продумана и удобна система общения.
  • City of blossomed chestnut trees (англ.). Замечательная статья о городе Киеве, основных достопримечательностях и необходимой информацией для тех, кто первый раз планирует посетить город. Автор Денис Андрущак.

Не хватает рейсов в город

Результаты голосования

Загрузка ... Загрузка ...

Комментарии (51)

  1. LEshA, 13.08.09 @ 15:27

     

    РИМ !!!! Зачем Варшава если есть Краков, да и Прага с Будапештом не вариант т.к. Чешские и Малев относительно недороги.. Да и опять же с Катовиц доехать не проблема. Нужен Рим и Париж!!!

  2. UnReal, 13.08.09 @ 15:43

     

    Мне был бы интересен Эйндховен (как недорогая альтернатива регулярным рейсам в Амстердам) и Брюссель (как один из базовых аэропортов Ryanair, что открывает перспективы хороших стыковок на их рейсы). Голосую за Эйндховен!

  3. xaxa, 14.08.09 @ 12:19

     

    +1 за Голландию !

  4. RobinHood, 15.08.09 @ 14:44

     

    Почему нет России? Неужели Санкт-Петербург или Москва чем то хуже. А Мурманские белые ночи?

  5. DIMMka, 15.08.09 @ 15:18

     

    2 RobinHood

    А вы посмотрите как тяжело на российские рынок выпускали RedWings. Думаю, что у других low-cost шансов еще меньше.

  6. RobinHood, 15.08.09 @ 16:22

     

    Тем не менее есть и уже упомянутые Рез Вингз и Скай Экспресс. А на подходе Авианова. В России понимают важность лоу-костов. Так что там все в порядке

  7. володько, 21.08.09 @ 3:49

     

    млин Робин худ,
    какая нафег россия, после того как лиловые пробились на украинский рынок, денег на русский рынок точно нехватит…

  8. RobinHood, 25.08.09 @ 16:28

     

    2 Володько

    Ты за русский рынок не переживай. Ты переживай за Львов, Одессу

  9. Dr. QS, 26.08.09 @ 9:16

     

    ПРАГА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  10. Sasha, 06.09.09 @ 20:52

     

    Нужна Испания. Барселона, например!

  11. diletant-ka, 07.09.09 @ 10:58

     

    Давай Турцию круглый год!Тем более,что там развиваются горнолыжные курорты,а автобусы междугородние относительно недорого

  12. Abeille, 15.09.09 @ 15:51

     

    Стамбул!!! Хотіли полетіти на Новий рік в це чудове місто, але 3 тис. грн за квиток якось задорого. Лоу-кост немає. На жаль

  13. shok, 25.09.09 @ 14:19

     

    А ственно говоря зачем Париж!? Вперед в Катовице а там уже и дождаца рейса в Париж можно если есть желание экономить!

  14. Анна, 05.10.09 @ 20:20

     

    Берлин!!!!!!!!!!

  15. nekij, 07.10.09 @ 20:33

     

    Люди, ТОЛЬКО БУДАПЕШТ! посмотрите какие из будапешта стыковки и пересадки тем же Wizzair! Вся европа! Греция летом, испани, итали и т.п.! Голосую за будапешт!

  16. Диана, 15.10.09 @ 22:20

     

    РИМ!!!!!!!!!!!

  17. vito, 19.10.09 @ 13:55

     

    Париж, Амстердам, Барселона, Рим, Прага!

  18. сubv, 19.10.09 @ 15:53

     

    Щас-с. Нет, для лоукоста в наших условия протежирования “национальных” перевозчиков, типа ерфранс, клм, ейр италия, чса и мау, столичные воздушные ворота Европы курят в сторонке. Реальность такова что возможное будущее - это аэропорты Лилль, Ейндховен, Сарагоса, Перуджа и Брно. Километров этак 100 от столицы. Малоизвестный доселе Мемминген тому подтверждение.

  19. Сергій, 20.10.09 @ 12:42

     

    Прямі рейси звичайно зручніше, але через Катовіце більшість міст стає доступними.

  20. Dr. QS, 27.10.09 @ 15:11

     

    если посмотреть на расписание, то можно увидеть что пересадки особо не светят. если не хотите сутки торчать в аэропорту.
    а не хватает действительно Праги. из Праги летает уже в хренову тучу мест и аэропорт тут не в такой жопе находится как в Катовицах, Париже итд (это только на карте написано что Париж, на самом деле это хз где от Парижа). а в Праге с Дейвицкой до аэропорта ходит обычный городской автобус 119 за обычный городской проездной, едет минут 20. хотите летать с пересадками и торчать до следующего вечера - так лучше делать это в Праге!

  21. Dr. QS, 27.10.09 @ 17:00

     

    в Брне нету виззайра как такового. да хоть бы уже Брно, все ж ближе чем до Катовиц.

  22. cubv, 28.10.09 @ 12:44

     

    Про Прагу пока лучше забыть. Года так на три, а там видно будет. В пражкое Рузине из Киева летают чешские авиалинии, у которых кодшер с аэросвитом. У нас нет “открытого неба”, поэтому все столичные площадки принадлежат т.н. “национальным” перевозчикам, которые определены в двусторонних соглашениях. А вот в Брно из Киева не летает никто. Поэтому вымолить Брно у чехов проще, чем столицу. Пример - Италия. Обещанные виззом Рим и Милан пролетели, поскольку туда летают мау и итальянцы. Но зато Венеция оказалась свободной. До открытия рейсов Киев-Мемминген последнего у визза тоже не было как такового. А сейчас туда даже Катовице подключили. Конечно, это всё гадание на подставке к монитору. Домыслы, тасать.

  23. Dr. QS, 28.10.09 @ 15:09

     

    у чехов ниче вымаливать не надо. плати баблос - и летай куда хочешь. недавно с Рузыне пнули SkyEurope (накрывшуюся медным тазом, а это дочка CSA) за неуплату. тем более Прага у Виза перевалочный пункт, дом тэскать. проблема не в чехлах, а в наших козлах. надо бы Винского взад вернуть. касательно пасажыропотока, в Праге (и всей Чехии) наших столько, что хватило бы загрузить не один Визз. если б только цены были нормальными а не отморожеными на всю голову. тут умник какой-то писал что чешские относительно недороги. ага, пол штуки бакинских - совсем не дорого.

  24. cubv, 28.10.09 @ 16:59

     

    У чехов, да - плати и летай, как и во всей Европе. Никаких бюрократических разрешений. Это называется “открытое небо”. Только у нас небо то “закрытое” для чехов и не только для них. Потому и для нас они это дело ограничили. Маршруты утверждаются на уровне международных правительственных переговоров. А переговоры дикарей с цивилизованными европейцами - это и есть то самое вымаливание. Европа давно не прочь взять Украину в договор “ОН”, так решаются все вопросы международных полётов их авиации в Украину одним махом, только наша местная банда не спешит, боится реальной конкуренции. И баблос тут не поможет. Только клизма.

  25. Denis, 23.11.09 @ 2:03

     

    Действительно ВиззЭир давно уже пора открывать полеты на Будапешт и Варшаву, удачные стыковки, почти по всем направлениям авиакомпании плюс в эти города большой пассажиропоток в связи с тепм что граничные соседи, много украинцев проживает как Польше так и в Венгрии.

  26. Denis, 23.11.09 @ 2:06

     

    WIZZ AIR! на воздушном коридоре между Киевом и Стокгольмом нет ниодного прямого сообщения, Аэросвит (в связи с чем уже всем известно) ушел с этого рынка. Уже около месяца ниша свободна. Загрузка почти ежедневных стокольмских рейсов аэросвита была очень даже, пора бы Виззу подумать о втором скандинавском сигменте из Украины.

  27. cubv, 23.11.09 @ 14:03

     

    Наши граждане, работающие в Варшаве и Будепеште, приехали туда не из Конча-Заспы, а из Ковеля, Червонограда и Мукачево. Борисполь - это гораздо дальше и дороже. И вообще, к чёрту эти стыковки. Рейс должен быть прямым. Только это не будут пижонскокончазасповские Рим, Лиссабон и Мадрид, занятые мау. Лоукост - это Форли, Порту и Бильбао. А что касается Стокгольма, тут первый скандинавский сегмент, Осло-Торп, визз прикрыл на зиму из-за слабой загрузки. А вот тут уже - к чёрту этот шенгенский визовый режим.

  28. Denis, 23.11.09 @ 20:34

     

    ОСЛО или СТОКГОЛЬМ?
    Удивительно, что Осло стал не рентабельным, так как Визз был монополистом на этом корридоре, между Ослом и Киевом больше никто не летает. Минус очень большая отдоленность Торпа от Осло и за частую билет на Визз стоил дешевле чем билет на автобус/поезд из Торпа в Осло, на моей практике так и было. Летал в январе-феврале этого года, загрузка была не плохой, не знаю как в летнее время.
    Судя по бывшей загрузке Аэросвита между Киевом и Стокгольмом и с ежедневными рейсами, то я думаю что Визз бы не прогорел бы с 2-3 рейсами в неделю, хотя бы. Тем более они были бы номер 1, нет прямого конкурента на сегодняшний день. Ой, вот тогда бы я летал в Киев каждые выходные :) хотелось бы! :)

  29. Denis, 23.11.09 @ 20:37

     

    стыковки

    может быть рейс и должен быть прямым, но на практике моих друзей из Киева, они постоянно летают в Катовице и дальше используют рейсы Визза на дальнешие направления. Я думаю так многие и делают. ЦЕНА! играет большую роль, и подешь на даже на то чтоб переночевать в Катовице или повисеть ночку до утра в баре :))
    ну вот получит Киев третий самолет вот тогда надеюсь и больше прямых направлений будет :)
    всем хороших полетов и мягких посадок!

  30. cubv, 24.11.09 @ 23:10

     

    Ой не так оно все просто. Тут захотел-полетел не получается. Компания должна пройти 9 кругов бумажного ада прежде чем получить разрешение на международный рейс. Думаю никто от этих рейсов окончательно не отказался их возобновят летом. А стыковки - это вынужденная мера на данном этапе. Мало разрешений на рейсы.

  31. Олександр, 23.12.09 @ 21:45

     

    Хотелось бы, конечно, Амстер. Но и Ейндховен было бы ооочень неплохо! Одним словом, нужна Голландия!!!
    Амстердам один из лучших городов в мире!
    З.Ы. траву не курю, грибов не ем!)))))

  32. cubv, 24.12.09 @ 12:02

     

    Ейнховен народ уже второй год ждёт, как объявили. По-моему голландцы тупят, за свои KLMаги боятся. Если по германским квотам что-либо осталось, на замену надо виззу рекомендовать аэропорт Веце. Визз летает туда из Будапешта и называет его, само собой, - “дюссельфорфом”. Хотя до Амстера оттуда, кажется, не дальше, чем до Дюсселя и ходят шатлы. Плюс - это база рйана и куча рейсов по всей Европе.

  33. Андрей, 06.01.10 @ 16:37

     

    Киев это здорово, но можно было бы и на другие направления, например Одесса охватила бы южный регион. Киевский с Катовиц для южан не удобен по причине позднего прилета в Борисполь. Приходится парится LOTом до Одессы и в тридорога. Сам родом с Николаева, родной аэропорт умер давно(а жаль). Одним словом, я за Вроцлав-Одесса!!!!

  34. Dimon, 06.01.10 @ 16:56

     

    было бы хорошо чтобы с Одессы были рейсы)) Но в Одессе плохой аэропорт, т.е. полоса)
    Wizz не хочет летать туда)))

  35. Андрей, 06.01.10 @ 17:33

     

    …так вроде собираются ремонтировать Одессу, дело я думаю в другом…

  36. Dimon, 06.01.10 @ 20:28

     

    хотели ремонтировать в Евро 2012)) А в Одессе не будет, вот уже и передумали ремонтировать)

  37. Дмитрий, 02.02.10 @ 19:34

     

    Хорошее направление было бы на Будапешт, и в городе есть что посмотреть и для пересадок не плохое место.

  38. O., 05.03.10 @ 0:30

     

    В Штуттгард когда летим? Из Украины необходим беспересадочный перелёт в Штуттгард.

  39. cubv, 05.03.10 @ 11:53

     

    От Меммингена до Штутгарта, чай не сутки на оленях добираться. В расписании есть мюнхен-вест, теперь будет штутгарт-зюйд, или как кому нравится.

  40. Sheri, 11.03.10 @ 11:56

     

    Неплохо было бы подключить восточную Украину, например Донецк, Харьков. А то из Киева, деловые, на самолёте куда угодно, за “100 долларов и 4 часа”, а до киева на поезде, 10-12 часов,(((. Неочень приятная поездочка получется.

  41. Максим, 23.04.10 @ 15:13

     

    Львов - Симферополь

  42. cubv, 23.04.10 @ 16:28

     

    У визза уже это было, но не вернулось. Сейчас Львов-Симфер-Львов предлагает роза за 132 бакса РТ.

  43. Анна, 29.04.10 @ 20:11

     

    Да,в Штуттгарт рейс с Украины очень нужен!!!

  44. Юлия, 11.05.10 @ 15:04

     

    Добрый день, уважаемая компания “Wizz Air Ukraine”,

    немецкое направление развития Компании за последние 2 года приобрело приоритетное значение, в подтверждение чего открылись новые возможности перелетов из аэропорта Меммингема. Такое активное развитие Компании на конкурирующем авиационном рынке Германии вызвало активный интерес у нас, студентов специальности “Экономическая Георафия”, Университета им. Гетте, Франкфурт на Майне, Германия. Особенно актуальными в сегодняшней сложной ситуации на рынке международных авиаперевозок кажутся вопросы освоения новых рынков, маркетинговые стратегии в условиях жесткой конкуренции, умение принимать инновационные решения для достижения экономической эффективности.

    В связи с этим я была бы благодарна за возможность связаться с менеджментом компании, который занимается вопросами развития и освоения новых рынков.

    Коротко о себе: я украинская студентка выше названного Университета с 2009 года. Подобное исследование проводится в рамках семинарской программы “Знания и Инновации в современной Экономике”.

    Заранее благодарна за Ваше внимание и информационную помощь!

    С уважением,
    Юлия Сорока

  45. AlexK, 12.05.10 @ 13:14

     

    Юлия, может имеет смысл отправить Ваше письмо руководству компании черезе сайт wizzair.com, а не публиковать его на форуме, который руководство врядли читает?

  46. Юлия, 16.05.10 @ 19:15

     

    AlexK, 12.05.10

    была бы благодарна за мейл :) На сайте ничего подобного не нашла…

  47. cubv, 16.05.10 @ 21:00

     

    sellwizz@wizzair.com Но визз характеризуется тем, что не отвечает на письма. Из экономии видимо.

  48. Юлия, 18.05.10 @ 10:20

     

    Спасибо! А может телефончик подскажете??? кроме горячей линии…

  49. cubv, 19.05.10 @ 10:53

     

    Дело в том, что первый вопрос Вам по телефону от визза может быть на тему навыков работы с поисковиком Google.

  50. саня, 23.06.10 @ 12:14

     

    москву давай!!!

  51. алена, 24.07.10 @ 10:12

     

    Продам 6 билетов киев-меммингем туда 27 июля 2010 и обратно 12 августа 2010 по общей цене 2800 грн \покупатель должен будет доплатить за смену фамилий\ если интересует пишите по адресу dragomirova@ukr.net

Comment RSS · TrackBack URI

Оставить комментарий

Имя:

eMail:

Website:

Comment: